Grand moteur à bobine acoustique linéaire cylindrique 980N, conçu pour conduire de grands équipements industriels

Lieu d'origine Jiangsu, Chine
Nom de marque SUPT
Certification ISO9001-2000,CE
Numéro de modèle VCAR0980-0249-00A
Quantité de commande min ≥1
Prix $210.00/pieces
Détails d'emballage Emballages en carton, etc.
Délai de livraison Généralement 5-7 jours de livraison, rapide 3-5 jours, en vrac à négocier
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement Négociable
Détails sur le produit
Garantie 3mois-1an taper Moteur cylindrique
Couple Les demandes Construction Aimant permanent
Modèle de produit VCAR0980-0249-00A Fonction de protection Totalement fermé
Vitesse (tr / min) Grande vitesse Force maximale ((N) 980
Pour les véhicules à moteur à combustion 24,9 moteur à courant alternatif ((V) 41,5
Poids du rotor ((kg) 1426 Diamètre de redresseur (millimètre) 126
Force continue (N) 605
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980N moteur à bobine vocale cylindrique

,

moteur à bobine vocale industrielle à haute puissance

,

VCM linéaire pour les gros équipements

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Description de produit

 

Description du produit

 

Le SUPT MOTION VCAR0980-0249-00A est actuellement l'un des moteurs à bobine vocale linéaire cylindrique avec la poussée la plus élevée de l'industrie.Il a été développé spécifiquement pour les applications d'entraînement de l'aérospatiale et de grands équipements industriels, avec une poussée maximale de 980 N, une poussée continue de 605 N et une course totale de 24,9 mm, un diamètre de carrosserie de 126 mm, une longueur de 134,5 mm et un poids de bobine mobile de 1 426 g.Il peut être directement intégré dans des mécanismes pour l'assemblage de composants aérospatiaux, les grandes machines-outils industrielles et le positionnement des équipements lourds, permettant un entraînement et un positionnement précis et stables des composants ultra lourds,et répondant aux exigences opérationnelles strictes des applications industrielles et aérospatiales haut de gamme.
Ce moteur à bobine vocale est équipé d'un boîtier en alliage de titane de haute résistance de qualité aérospatiale et d'une structure d'enroulement ultra-haute puissance, avec une résistance aux chocs allant jusqu'à 10 000 N/m2. It can withstand heavy loads and instantaneous impact forces encountered during the assembly of aerospace components and the operation of large industrial equipment without deformation or performance degradation, répondant aux normes élevées de fiabilité et de précision des produits aérospatiaux.
Structurellement, le moteur à bobine vocale dispose d'une conception scellée intégrée avec un excellent indice de protection, lui permettant de résister à la corrosion de la poussière, de l'huile et du liquide de refroidissement dans les environnements industriels.Ses composants internes sont résistants à l'usure et à la corrosion, assurant une longue durée de vie et réduisant considérablement les coûts d'entretien et les temps d'arrêt des grands équipements industriels.Il peut remplacer directement les composants hydrauliques et servo dans les équipements traditionnels à grande échelle..
Comparé aux solutions d'entraînement traditionnelles ultra-lourdes, le VCAR0980-0249-00A présente une réaction négative nulle, une faible hystérésis, une réponse rapide, une grande précision et une grande fiabilité.Il peut améliorer considérablement la précision et l'efficacité de l'assemblage des composants aérospatiaux et le fonctionnement des équipements industriels à grande échelleIl est largement applicable à des scénarios tels que les équipements d'assemblage de composants aérospatiaux, les entraînements de grandes machines-outils industrielles, les systèmes de positionnement d'équipements lourds, les entraînements d'équipements marins,et réglementation des équipements énergétiques à grande échelleIl fournit des solutions d'entraînement de précision très fiables et ultra lourdes pour les secteurs industriel et aérospatial haut de gamme.

Les spécifications:

Force maximale: 980 N

Force continue @25°C: 605 N

Traction totale: 24,9 mm

Voltage maximal: 41,5 V

Constante de champ électromagnétique arrière: 104 V/m/s

Poids de la bobine: 1426 g

Diamètre du stator: 126 mm

Longueur: 134,5 mm

 

 

Paramètres techniques:

 

Modèle de produit Force maximale
(N)
Force continue
à 25°C ((N)
Traction totale
(mm)
Voltage maximal
(V)
Constante du champ électromagnétique arrière
(V/m/s)
Poids de la bobine
Le montant de l'aide
Diamètre du stator (mm) La longueur
(mm)
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 0.88 0.28 6.4 6.9 0.29 3 9.5 17.7
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 0.73 0.42 1 4.8 0.6 2.7 24 11.2
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 2.55 0.81 12.7 11.6 0.77 .6.6 12.7 24
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 6.2 1.9 3.9 6.6 1.12 7.9 20 17.2
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 6.2 2.6 5 15.7 3.57 8.2 25 18.2
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 7.2 2.4 4 7.5 1.88 7 14.2 23
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 7.8 2.5 6.4 9.9 1.5 7.2 19.1 23.8
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 7.1 2.3 12.7 12.8 1.6 11.4 19.1 27
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 11.4 2.1 5 11.8 3 11.2 24 17.2
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 10.5 2.9 10 43.8 3.5 20 31 26.8
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 13 3.5 3 16 3.5 12 25 21
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 13 4.2 7.2 26.6 5.72 16.2 26.2 24.7
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 500. 14 4.5 25 26.5 3.9 35 25.4 44.2
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. 15 6.5 6.2 26.2 9.75 14.8 33 25.6
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 22 6.6 9.8 24.7 5.8 20 34.1 35
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. 22 11.4 44.8 14.3 4 52 48 75.7
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 25.3 8 63 50.6 5 68 31.8 83.1
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 29.4 4.73 15 40.5 7.4 27 30 31
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 32 8.9 5 29.3 7.1 48 40 41.7
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 33 8 9.9 24.3 5.87 23.5 36 26.7
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 33 13.5 22.4 26.7 6.8 69 58 72
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 35 11 9 26.4 9 33 25.4 44.3
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 35 15.6 10.5 11.9 5 91 50 67
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 44 16.3 4 18.3 8.9 46.5 53 21.2
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 44.1 17.7 5.9 14.3 8 43 46 22
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 44 13.7 7.5 16.8 7.6 38.6 31.1 35.9
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 44 11.7 24.9 44.9 8.88 65.9 38.1 51.3
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 70 27.3 14.9 26.9 17.7 79 43 53.7
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la pièce 75 30 20 26.2 15.2 65 70 38.7
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 80 35 12.9 27.7 18 149 49 53.8
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 87 21.67 6.2 34.5 12.7 45.2 43.1 34.9
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 87 17.5 56.3 63.4 8.1 177 72 110
Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. 105 35.4 16.1 20.1 11.5 150 60.4 40.4
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 110 37.4 38 23.2 9 150 60.4 60.4
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 113 35 8.9 31 17.5 125 73 27.5
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 115 30.1 6.5 35 17.3 52 40 58
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. 130 40 31 30.4 20.5 280 75.6 56.5
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. 140 42.2 15 33.4 26.6 80 53 53.7
Le nombre d'unités utilisées est déterminé par le système de mesure. 210 66.2 25.4 56.6 28 230 43.7 111.8
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. 262 111 11.2 35.1 41 285 71 64
Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure. 262 112 24.9 28.2 26 785 66 109.1
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 294 56.8 49.8 114 24.5 685 93 136.9
Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. 436 147.6 18.7 40.7 40.7 648 80.4 91
Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. 436 167 25 31.6 37.2 775 78.4 110
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. 436 142.6 37.3 38 29.8 1050 76 163
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 980 605 24.9 41.5 104 1426 126 134.5
Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par le système de mesure de l'équipement. 1351 376.8 31 73.5 68 1071 110 143.7
 


Applications:

1- Équipement d'assemblage de composants aérospatiaux

2. unités motrices pour grandes machines-outils industrielles

3. systèmes de positionnement pour équipements lourds

4. les mécanismes de conduite des équipements maritimes

5. systèmes de commande pour les équipements énergétiques de grande taille

6. et les entraînements conjoints pour les robots super lourds.

 

 

Grand moteur à bobine acoustique linéaire cylindrique 980N, conçu pour conduire de grands équipements industriels

 

Nos services

 Les indicateurs techniques et les spécifications peuvent être personnalisés

Un service après-vente satisfaisant

 

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Emballage et expédition

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Informations sur la société

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Certifications

 

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